DOHCエンジン

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DOHC エンジン

「DOHC」は、ダブルオーバーヘッドカムシャフトの頭文字です。
吸気側と排気側の、それぞれ独立した2本のカムシャフトを持っていることから、ツインカムエンジンとも呼ばれます。

カムシャフトをバルブの近くに配置できるため、バルブ駆動関連部品の高回転が可能になります。また燃焼も効率よく行われるため出力も高くなりますが、その分エンジン内部の部品が多くなりコストが高くなります。

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