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「コラプシブルハンドル」は、衝突したときにドライバーがステアリングホイールにぶつかる衝撃を吸収して、ダメージを軽減させるための機構です。
衝突した場合、ステアリングホイールは前方からの衝撃を受けて
ドライバー側に突き出てきます。また、ドライバーは衝撃を受けてステアリングホイールにぶつかるため2つの衝撃が加わることになります。
この衝撃吸収の構造はいろいろなタイプがあります。
コラムを保持しているブラケットが曲がるベンディング式。コラムやシャフトに設けられているベローズ（蛇腹）がつぶれるベローズ式。二分割したコラムの隙間にはさまれた多数の鋼球が衝撃を吸収するボール式。シャフトの中にシリコンを入れ小穴から吹き出すときの抵抗を利用するシリコンゴム封入式。コラムの一部が綱目になっていてこの部分がつぶれるメッシュ式などがあります。
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