水平対向型エンジン

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水平対向型エンジン

「水平対向型エンジン」は、シリンダーがクランクシャフトを挟んで、左右に水平の状態で対向しているタイプです。シリンダーが平に置かれていることからフラットとも呼ばれます。

シリンダーが水平に動くために、エンジンの高さが低くなります。これにより車全体の重量バランスを低くすることができます。その分、横に長くなるため、ボアの大きいショートストロークエンジンとなり、高性能エンジンに多く採用されています。

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