ロードクリアランス

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同相操舵

「同相操舵」とは、4WSシステムで高速時に前後の車輪が同じ方向を向く操舵法です。

前輪のみの操舵の場合は、高速走行中にハンドルを切ると後輪が外側にふくれるという特性があります。
同相操舵では後輪も内側を向くことにより、急にハンドルを切ったときでも横すべりが防がれて、コーナーリングが安定します

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