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「リバースステア」とは、コーナーリングの際に、最初はアンダーステア傾向で、途中からオーバーステア傾向になることをいいます。
一部のリアエンジン車に表れる特殊な例です。ステアの特性が変わる地点をリバースポイントといいます。
アンダーステアの場合はハンドルの切れを大きくするという通常の旋回操作になりますが、オーバーステアの場合は鋭く旋回し過ぎてしまうためハンドルを戻すという旋回とは逆の操作になり、コントロールが難しくなります。そのため一部のスポーツカーを除いて弱いアンダーステアになるように設計されています。
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